哪些因素会影响排气量

很多用户在购入机器后常常会陷入一个疑问，为何自己的实际测下来的比功率会高出铭牌上的比功率很多，会不会是空压机卖家数据作假？其实比功率偏高牵涉到很多方面的问题，其中很重要的一环便是机器排气量的理论数据和实际运行数据不相符。

螺杆空压机的理论排气量取决于齿间容积、齿数和转速。齿间容积由转子的几何尺寸决定。对于空压机，实际排气量小于理论排气量可能的原因有：

 　　1、泄露。转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄露。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄露时，将使排气量减小。为了减少泄露量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄露量增加，排气量减少；

 　　2、吸气状态。螺杆式空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量；

 　　3、冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少；

 　　4、转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低（对异步电动机）或频率降低时，转速将下降，使气量减少。

       以上就是一些最基本的有关空压机排气量变化的成因，希望能给用户一些参考，根据自己的工况调整机器，做好保养，就会尽可能的达到铭牌比功率。